在運(yùn)用中冰水機(jī)長(zhǎng)時(shí)間缺油會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)部和各摩擦副過(guò)熱,導(dǎo)致軸承燒結(jié)、抱軸。短時(shí)間缺油
會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)部和各摩擦副異常磨損,導(dǎo)致振動(dòng)、噪音大。應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才
能使油回到壓縮機(jī),但最高流速應(yīng)小于15m/s,以減小壓降與流動(dòng)噪音,對(duì)水平管還應(yīng)沿冷媒流動(dòng)
方向有向下的坡度,約0.8cm/m。防止冷凍機(jī)油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。
確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔,過(guò)大會(huì)造成濕壓縮,過(guò)小則會(huì)回油不足,滯流油在氣液分離
器中。系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。確保在長(zhǎng)配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)
里,通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn)。
在停機(jī)時(shí)應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機(jī)油中(使用曲軸加熱器)。應(yīng)避免過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)闀?huì)起
泡而引起的上油過(guò)多。內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置。壓縮機(jī)內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機(jī)。
為了確保冰水機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油,應(yīng)該確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī),減少壓縮
機(jī)的上油率(壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油)。冰水機(jī)壓縮機(jī)在排出冷媒時(shí),也會(huì)排出微量的冷凍機(jī)
油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中。若以5HP為例,循環(huán)量在ARI
工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出,大約在2~5小時(shí)內(nèi)壓縮機(jī)將會(huì)
燒壞。
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